الطلب في السوق الإقليمية : خيارات مختلفة في أمريكا الشمالية وأوروبا وجنوب شرق آسيا

1 - سوق أمريكا الشمالية : الطلب الكبير ، وارتفاع سعر الوحدة

المستهلكين في أمريكا الشمالية يفضلون قدرة كبيرة ، وارتفاع الوزن عربات التسوق ، وخاصة في مستودع سوبر ماركت ، في كثير من الأحيان شراء واحدة تصل إلى أكثر من 50 كيلوغراما . وهكذا :

• رفوف الحديد تهيمن : أكثر من 75 ٪ من تكلفة السيارة في 25-35 دولار ، بسعر 50-70 دولار ، الهامش الإجمالي حوالي 40 ٪ .

• اختراق الألومنيوم : تقتصر على محلات السوبر ماركت الراقية ، مصنوعة من الألومنيوم للطي حقيبة تسوق عربة سعر أكثر من 120 دولار ، مع التركيز على حماية البيئة والراحة .

2 - السوق الأوروبية : الأنظمة البيئية لتعزيز خفيفة الوزن

الاتحاد الأوروبي " خطة عمل الاقتصاد الدائري " يتطلب 100 ٪ من البلاستيك المعاد تدويره بحلول عام 2030 ، الألومنيوم بسبب إعادة التدوير أصبح الخيار الأول :

• الألومنيوم تمثل 60 في المائة : سلاسل السوبر ماركت الألمانية مثل ألدي و ليدل قد حلت تماما محل عربات التسوق المصنوعة من الحديد التي تنبعث منها 45 في المائة أقل من الكربون في دورة حياتها .

• عربة قابلة للطي للطي عربة التسوق : معدل النمو السنوي إلى 18 ٪ ، لتلبية احتياجات سكان المناطق الحضرية من وسائل النقل العام .

3 - أسواق جنوب شرق آسيا : حساسية التكاليف والتكيف مع التضاريس

أسواق جنوب شرق آسيا حساسة للغاية للأسعار ، التضاريس المعقدة :

• رفوف الحديد تمثل 90 ٪ : تكلفة سيارة واحدة خفضت إلى 15-20 $ ، ولكن من السهل الصدأ ، مما أسفر عن متوسط عمر سنتين فقط .

• المواد المختلطة الابتكار : فيتنام مصنعين حاولت " الحديد + بي بي عجلة " مزيج من التكلفة أقل من 10 ٪ من جميع الحديد وإطالة أمد الحياة إلى 3 سنوات .

كتاب مقارنة فعالية الكلفة : A إطار حديد ألومنيوم A حساب دورة الحياة الكاملة

1 - تكاليف الاستخدام

• تكاليف الصيانة : سبائك الألومنيوم عربة لا تحتاج إلى معالجة مانع االصدأ ، وتكاليف الصيانة السنوية 0.5 دولار أمريكي / مركبة . عربات الحديد تحتاج إلى إعادة طلاء بانتظام ، وتكاليف الصيانة السنوية 3 دولار لكل مركبة .

• الحياة المقارنة : متوسط العمر المتوقع من سبائك الألومنيوم عربة 8 سنوات ، متوسط العمر المتوقع من الحديد عربة 4-6 سنوات .

• استرداد القيمة المتبقية : سعر إعادة تدوير الألومنيوم هو حوالي 1.5 دولار أمريكي / سيارة ، رف الحديد سعر إعادة التدوير هو 0.3 دولار أمريكي / سيارة .

اختيار المواد الاستراتيجية الإقليمية : التكيف التكنولوجي وتعظيم الربح

1 . أمريكا الشمالية : الإطار الرئيسي ، سبائك الألومنيوم الراقية

الاستراتيجية : أساسا تعزيز tiejia عربة ، هامش الربح 35 ٪ - 40 ٪ ؛ الألومنيوم للطي حقيبة تسوق عربة مع قسط 150 دولار للعملاء الراقية .

2 . أوروبا : الألومنيوم في المقام الأول ، والامتثال الأول

الاستراتيجية : استخدام الألومنيوم المعاد تدويره لتلبية توجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن التصميم الإيكولوجي . قابلة للطي تصميم مناسبة لأنّ المدينة اللوجستية

3 . جنوب شرق آسيا : الحديد الإطار الترقية ، اختراق المواد المختلطة

الاستراتيجية : الحديد + بي بي عجلة مجموعة ، ومراقبة التكاليف في 18 دولار أمريكي / مركبة ؛ بسيطة قابلة للطي وظيفة عرض لزيادة نسبة الجنس إلى السعر .

الاتجاهات المستقبلية : خفيفة الوزن ، ذكي التكامل

• الابتكار في المواد : سبائك المغنيسيوم أو ألياف الكربون قد تخريب النمط الحالي ، ولكن التكلفة يجب أن تخفض إلى أقل من 1.5 مرة من الألومنيوم .

• ذكي إضافة : طوي عربة التسوق ، وأجهزة الاستشعار وزنها المتكاملة ونظام تحديد المواقع لتحديد المواقع ، وزيادة قدرة قسط 50 ٪ .

• الاقتصاد الدائري : إنشاء " القديمة والجديدة " نظام إعادة تدوير الألومنيوم وإعادة التصنيع يمكن أن تقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 30 في المائة .

اللعبة بين الإطار الألومنيوم والحديد هو أساسا التوازن بين " تكنولوجيا خفيفة الوزن " و " فعالية التكلفة " . أمريكا الشمالية تركز على التكلفة ، أوروبا تركز على الامتثال ، جنوب شرق آسيا تركز على التكيف - فقط من خلال مطابقة الاحتياجات الإقليمية ، يمكننا أن نكون في طليعة السوق العالمية عربة التسوق .